原东方时空地块调整为社会停车场用地。

重庆路商圈作为我市商业消费风向标，一直引领着品牌与时尚的迭代升级。近日，长春市规划和自然资源局发布公示，为解决停车难问题，将在崇智商城与国贸商场旁修建停车场。4月12日，长春晚报记者现场走访发现，今年朝阳区加快对重庆路与文化街交会处旧城改造，未来重庆路商圈西段将历史文化建筑、现代商业和商务CBD交相辉映，打造集文化休闲娱乐、商业消费与高端商务办公于一体的长春新地标。

踏查

规划建设社会停车场

“停车难”正在困扰长春各大商圈的发展，截至去年，我市机动车保有量突破210万辆。在长春市规划和自然资源局发布的公示中，对朝阳区几处地点进行了最新规划。其中，计划将重庆路以南，文化东胡同以西的2303平方米、原东方时空商场的地块调整为社会停车场用地，这一规划立即引起社会热议。

长春市规划和自然资源局停车场公示牌竖立在路边

如今重庆路商圈，地上停车位一位难求。4月12日11时，记者在崇智路看到，路边停车位已经饱和，甚至一些胡同人行道上，也停满私家车。“我在附近转悠了10多分钟都没找到车位，只好把车停在商场收费停车场。”前来购物的市民孙先生无奈地说。

记者走访发现，在崇智路与重庆路交会处的商场停车价格不菲。其中，卓展购物中心的地下停车场收费最高，每小时10元，其次是万达广场，每小时8元，美立方民生购物中心收费最低，每小时5元，上限每天100元。

与这些大型购物中心相比，重庆路与人民大街交会处停车位更加紧张。长百大楼没有停车场，而国贸商场、工商银行、金融大厦的停车场不对外开放。

“原来的东方时空商场已经停业快3年了，周围破败不堪，环境很差。现在要改建停车场，老百姓以后逛街停车就方便了。”经营奶茶店的周女士说。在文化东胡同与重庆胡同交会处，长春市规划和自然资源局停车场公示牌醒目地竖立在路边，附近商家和市民都非常关注。他们认为，停车场的修建将缓解长百大楼和国贸商场停车难的问题，无疑有助于商圈未来的发展。有部分市民也希望，停车场建成后能够降低收费标准。

市民

希望同时规划小吃街

修建停车场的消息让商家和市民感到很突然，但又是重庆路商圈升级改造意料之中的事。采访中记者注意到，从今年3月开始，朝阳区明显加快了重庆路商圈旧城改造的步伐，尤其是文化街周边成为改造的重点。重庆路一家商场负责人认为，在寸土寸金重庆路，改造显示了政府升级打造“金街”的决心，此次停车场的规划只是整体改造的一部分。

12日，记者在重庆路与文化街交会处看到，重庆路南北两侧，两块棚户区改造几乎在同时进行。

在重庆路南侧，按照今年3月朝阳区政府公布的朝阳区第三批“夹馅”棚户区征收改造项目重庆路南地块征收公告，东起文化东胡同，南至重庆胡同，西起文化街，北至重庆路都纳入了征收改造范围。此次规划的停车场正好位于其中，规划停车场北侧的几栋平房也在改造计划之列。记者看到，现场已经竖起围挡，住户平房门前粘贴着接到通知。

在重庆路北侧，早在2020年9月朝阳区政府就发布文化街旧城改造征收公告，对东起文化东胡同、西至文化街，南起重庆路（不含鼎丰真大楼、春城大剧院），北至红光胡同，规划面积0.3733公顷。记者看到，政府已经树立封闭围挡，并且展开拆迁补偿工作，多数居民已经搬走，征收工作进度很快。

有关人士透露，重庆路临街两侧文化历史建筑将会保留，恢复重庆路商圈以风貌建筑和现代商业共融为主题，恢复春城剧场、鼎丰真等棕黄色历史建筑原貌，营造现代建筑与历史建筑交相辉映景象。

以发展的眼光来看，重庆路商圈一直以来都是城市文明发展的标志和窗口。市民孙先生告诉记者：“去外地出差，很多人都听说过重庆路，然而，现场许多历史标志性的建筑和标识都已经变得模糊，没有显示出其文化的底蕴，改造后可以提高商业街的文化内涵与品位。”

市民赵先生表示，商圈内没有与休闲相关的设施，逛累了找不到休息的地方，希望能建一些小型的休闲广场，以供游人休息之需。

崇智商城周边曾经是有名的小吃街，可与桂林路媲美，有很多本地市民和外地游客慕名而来，但长期受到经营环境的困扰。在重庆胡同经营超市的李女士介绍，随着违章建筑的拆除，经营小吃的商户纷纷搬走，客流逐渐减少，许多临街门市都在对外出租。“希望政府部门在规划停车场的同时，规划一条小吃街，吸引更多的市民。”她说。