工人在广州地铁七号线二期水西北站施工现场绑扎钢筋（4月23日摄）。 近日，在广州黄埔区科学城，由中铁八局城市轨道交通分公司负责施工的地铁7号线二期水西北站建设施工紧张进行。广州地铁7号线二期连接广州大学城和广州科学城，7号线全线建成后作为广州首条零换乘直接进入佛山顺德的轨道交通，把顺德北部片区、广州南站、广州大学城、广州科学城连接起来，将成为广佛一体化的交通大动脉。 新华社记者刘大伟摄

吊装协调员在广州地铁七号线二期水西北站施工现场指挥吊车装卸物料（4月23日摄）。 近日，在广州黄埔区科学城，由中铁八局城市轨道交通分公司负责施工的地铁7号线二期水西北站建设施工紧张进行。广州地铁7号线二期连接广州大学城和广州科学城，7号线全线建成后作为广州首条零换乘直接进入佛山顺德的轨道交通，把顺德北部片区、广州南站、广州大学城、广州科学城连接起来，将成为广佛一体化的交通大动脉。 新华社记者刘大伟摄

工人在广州地铁七号线二期水西北站施工现场绑扎钢筋（4月23日摄）。 近日，在广州黄埔区科学城，由中铁八局城市轨道交通分公司负责施工的地铁7号线二期水西北站建设施工紧张进行。广州地铁7号线二期连接广州大学城和广州科学城，7号线全线建成后作为广州首条零换乘直接进入佛山顺德的轨道交通，把顺德北部片区、广州南站、广州大学城、广州科学城连接起来，将成为广佛一体化的交通大动脉。 新华社记者刘大伟摄

工人在广州地铁七号线二期水西北站施工（4月23日摄）。 近日，在广州黄埔区科学城，由中铁八局城市轨道交通分公司负责施工的地铁7号线二期水西北站建设施工紧张进行。广州地铁7号线二期连接广州大学城和广州科学城，7号线全线建成后作为广州首条零换乘直接进入佛山顺德的轨道交通，把顺德北部片区、广州南站、广州大学城、广州科学城连接起来，将成为广佛一体化的交通大动脉。 新华社记者刘大伟摄