5月12日，遂宁市就《加快建设交通强市的实施意见》召开新闻发布会，对《实施意见》主要内容及遂宁交通运输发展现状作了介绍，中、省、市近20家媒体出席发布会。

据悉，自遂宁建市以来，交通运输经历了“强基战略”“中通战略”“突围战略”和“枢纽战略”四个阶段，实现了由“居中不通”到“成渝枢纽”的历史跨越，取得了历史性的成就。按照遂宁市委、市政府的决策部署，由遂宁市交通运输局牵头，遂宁市直有关部门、各县（市、区）参与，历时近2年，编制了《关于加快建设交通强市的实施意见》，最终以市委、市政府名义印发实施。

《实施意见》明确，全面建设交通强市有六大体系建设重点任务、分三个时间阶段实施。其中，到2025年，高质量完成四川省下达的交通强国建设试点任务。初步形成东西畅达、南北贯通的对外综合运输通道格局，出遂大通道达18条，交通对外开放水平进一步提升,城乡区域交通、遂潼交通一体化协调发展明显提升。到2035年，基本建成交通强市，现代化综合交通体系基本形成，建成联动成渝的重要门户枢纽，出遂大通道达27条，构建“313 出行圈”（市域交通30分钟通勤、成渝双核及周边主要城市1小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“112物流圈”（市域1天送达、成渝地区双城经济圈城市1天送达、全国主要城市2天送达），旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济,基本实现交通治理体系和治理能力现代化。到本世纪中叶，全面建成交通强市，基础设施规模质量、运输服务品质、开放合作水平、安全保障能力、基层交通治理水平等各领域水平迈入全省前列，全面建成交通强市。（图文/彭小平 蒋昌坤）