百色治水项目

记者24日从交通运输部珠江航务局获悉，百色水利枢纽通航设施23日在广西百色正式开工建设，标志着具有历史意义的百色水利枢纽通航设施建设工程于23日在广西百色正式开工。滇桂水运通道重点工程取得突破。珠江出海的梦想即将成为现实。

交通运输部党组成员、副部长王志清表示，右江航道是国务院确定的国家级高水平内河航道。是连接云南、广西两省的重要水运通道。 “一带一路”倡议对于推进西部陆海新通道建设、助力乡村振兴、构建发展新格局具有重要意义。

游江上游起云南关口，下至广西南宁。全长435公里。是国家规划的高等级内河航道。是连接云南、广西、连接粤港澳的重要水路运输通道。国家“一带一路”倡议的实施，为推动新时代西部大开发、形成新格局、决胜脱贫攻坚发挥了重要作用。右江有5个枢纽，包括百色和纳吉。除百色水利枢纽外，其余4个枢纽均设有1000吨级船闸。

百色水利工程于2001年10月开工建设，2006年12月建成投运。由于通航设施建设不同步，右江上游已停航近20年年，珠江中游连接粤港澳大湾区的主航道被封锁。多年来，交通运输部、国家发展改革委、云南、广西两省（区）党委政府高度重视停航问题。他们在珠江水运发展高层协调会上进行了专题研究和重点推进。

2020年3月27日，珠江航管局（以下简称“珠海航管局”）克服新冠肺炎疫情严峻影响，打响“百日战”。百色水利工程通航设施建设前期工作。团队在局主要同志的带领下，多次赴南宁、昆明等地，与广西、云南发改、交通、水利等部门以及珠江等积极沟通协调水利委员会与右江水利发展有限公司，成功推进百色水利。枢纽通航设施项目法人于2020年6月22日签约，此后珠海航局继续对该项目给予大力支持，积极协调建设可行性、前期建设、报批等前期工作第一个项目的施工图。

目前，在国家发改委、交通运输部、水利部等部委和云贵省区党委政府的大力支持和配合下，有关单位的团结协作和不懈努力 接下来，项目各项前期工作正在积极、有序、有效地推进。设计、施工、监理单位已进入现场，并已下达开工令。

据悉，百色水利工程通航设施位于珠江水系右江上游。项目建设规模为2×500吨级通航船队和1000吨级单船，由云贵、贵州两省区联合组织实施。采用“船闸+升船机”组合方案。线路全长4384米，设计为一年一趟。通过能力602万吨，预计总投资50.17亿元，建设总工期76个月。该项目有多项“第一”和“第一”，其中升船机起重量达10700吨，属世界首创。项目建成后，一艘1000吨级单船可通过云南阜宁港，比水府港航行里程短1370公里，真正实现云南从这里出海的梦想。

文/郭俊邪笑

编辑/王朝